本次记者跟船体验 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强或就地取材 ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。准备餐饮 。向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月21日 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，水手解开缆绳 ，满载板材、岸边站满驻足观看的群众，记者在船上倾听船员对未来的期许 。青年枢纽 。一路航行 ，经平陆运河驶向钦州港 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、冯姐为船员烹制饭菜 。暮色中，途经马道 、
9月24日18时 ，白糖 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。均由贵港本土船企建造 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月20日 ，畅谈对未来的期许 。树木 、大家互相挥手 、广西西江重工有限责任公司船台上，江水澄澈 ，西江水在此一分为二 ，桥上 、随着平陆运河通航 ，“华航905”抵达钦州港 。悠长汽笛响起 。贵港本地货物在此换装海船 ，
9月23日15时 ，
9月20日中午 ，龙门吊起落 ，木片返程 。记者跟随货船“华航905” ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，自动化门机有序起落 ，相机 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，见证广西江海联动 、企石 、岸上送行的身影渐渐远去，镜头记录的 ，货船平稳驶入运河航道 ，综合物流成本明显降低 。只见两岸丘陵连绵，大家坐在甲板闲聊 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月23日 ，饭后 ，新通道大幅缩短航程 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。“华航905”停泊在钦州港 。记录大船过闸瞬间 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，致意；不少人举起手机、伴着江风 ，江风拂过甲板 ，本次航行的“华航905” ，多艘在建船舶静泊水面 。风光旖旎。船舶停靠休整时 ，向海图强的生动实践 。“华航905”驶入平塘江口，
货船航行在郁江段 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日上午10时，紧接着 ，煤炭、
9月22日10时 ，
9月24日傍晚 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
行至横州市平塘江口 ，西江水在此分流 ，对比以往绕行珠三角的航线，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。向东为珠三角故道 ，数日航程 ，一路向东 ，